Die Autopiloten-Komplettlösung 'Evolution EV-200 Sail-Pilot' von Raymarine für mittelgroße Segelboote mit mechanischer Steuerung. Geeignet ist das Paket für Boote mit einer Verdrängung von bis zu 11.000 kg.

Im 'EV-200 Linear Paket' enthalten sind neben dem mechanischen Linearantrieb Typ 1 die ACU-200 Antriebssteuerung und der EV-1 Sensorenkern zur präzisen Steuerung sowie die p70s Bedieneinheit.

Mechanischer Linearantrieb Typ 1

• Antrieb für Boote mit einer Verdrängung von bis zu 11.000 kg
• Geräuscharmer Flüsterantrieb
• Montage unter Deck
• Bewegung des Ruders durch Druck auf den Spinnenarm oder Ruderquadranten
• Auskupplung zur ungehinderten Handsteuerung
• Maximaler Hub 300 mm
• Für 12-Volt-Gleichstromsysteme

p70s Autopilot-Bedieneinheit

• 3,5 Zoll LCD-Display
• Dedizierte Kursänderungsschlüssel 1° oder 10°
• Windfahnen-Steuermodus mit AutoTack-Steuerung in Kombination mit Raymarine Windinstrument
• Gute Ergänzung zur Axiom-Serie
• SeaTalkng-Netwerkverbindung für eine nahtlose Verbindung zu Raymarine- und NMEA2000-Netzwerken

ACU-200 Antriebsteuerung

• Enthält die Hauptstrom- und Antriebselektronik für den Anschluss an das Steuersystem
• Antriebsstromleistung: maximal 15 A Dauerstrom, Antriebskupplungsausgang wählbar zwischen 12 und 24 V
• Abmessungen: 285 x 211,5 x 64,5 mm (B x H x T in mm)
• Gewicht: 2,2 kg

EV-1 Sensorenkern

• 9-Achsen-Sensor
• Überwacht die Schiffsbewegung in allen drei Dimensionen
• Kombination aus Solid-State-Sensoren und dem Evolution Autopilot-Prozessor
• Montage auf oder unter Deck
• IPX6 und IPX7, gebaut für Wasserdichtheit und Eintauchen
• Dynamische Genauigkeit innerhalb von 2 Grad unter allen Bedingungen
• Automatische Kompensation von Magnetfeldern an Bord
• Schnelle und zuverlässige Kursdaten für MARPA, Radar-Overlay und Bugrichtungsmodi auf Multifunktionsdisplays von Raymarine