Identyczne jak zwykłe zawieszenie pneumatyczne "Air", ale z 6-stopniowym tłumieniem odbicia, regulowanym za pomocą zewnętrznego pokrętła. Obejmuje wstępnie okablowaną sprężarkę powietrza, z mocowaniem pod podwoziem specyficznym dla danego modelu, wiązkę przewodów z 3 złączami Deutsch i czarny przełącznik na kierownicy.

Najnowsze osiągnięcie w dziedzinie zawieszenia pneumatycznego dla modeli H-D, oferujące jedną z najlepszych możliwych jazd, jakich można sobie życzyć. Idealna regulacja zawieszenia do różnych zastosowań, dla ciężkich i lekkich motocyklistów, do jazdy w pojedynkę, we dwójkę lub z ekwipunkiem na długą wyprawę. Samoregulujące tłumienie tarczowe i najnowsza technologia sprężyn powietrznych z włókna aramidowego maksymalizują skok i zapewniają pełną regulację wysokości jazdy w tym samym czasie. To tak, jakby mieć amortyzatory 12" i 13" w jednym. Płynne tłumienie bez przywierania dzięki uszczelkom o niskim współczynniku tarcia i szybkie reakcje na zarządzanie przepływem płynu dzięki tłokom High Flow.

Obejmuje wstępnie okablowaną sprężarkę powietrza, z mocowaniem pod podwoziem dla konkretnego modelu, wtykową wiązką przewodów z 3 złączami Deutsch i czarnym przełącznikiem na kierownicy.

- Zawieszenie pneumatyczne oferuje szereg korzyści w porównaniu ze sprężynami śrubowymi, zwłaszcza w zakresie regulacji
- Obniżenie wysokości siedzenia podczas postoju
- Szybkie przełączanie między jazdą 1-up i 2-up
- Uzyskaj fajny, niski wygląd!
- Zawieszenie pneumatyczne obsługuje je za naciśnięciem przycisku

Uwaga: Kompatybilne z fabrycznie niskimi (obniżonymi) modelami.

Pasuje do:
99-22 Touring (z wyłączeniem 15-22 FLTR Road Glides)