Shimano od zawsze było symbolem niezawodności, wydajności i wszechstronności, dlatego nowe hamulce SLX, które uzupełniają innowacyjną grupę 12-biegową, wprowadzają szereg zmian, które stawiają je na szczycie rankingu hamulców o najlepszym stosunku jakości do ceny. Modulacja, reakcja i siła hamowania to kluczowe cechy tego modelu. Dzięki zmianom konstrukcyjnym dźwignia jest teraz jeszcze bardziej ergonomiczna i łatwa w obsłudze na trudnych trasach, a obejma I-Spec EV pozwala utrzymać kierownicę w porządku i dostosować pozycję sterowania do preferencji lub potrzeb.

Charakterystyka dźwigni

• Optymalna pozycja osi dźwigni z dodatkowym punktem styku i dopracowaną ergonomią.

• O 10% bardziej stabilny niż M7000, nawet w wysokich temperaturach.

• Szybsza reakcja przy zmniejszonym luzie.

• Regulacja zasięgu bez narzędzi.

• Zaawansowana modulacja.

• Rozmiar dźwigni: na 2 palce.

• Zacisk i dźwignia: zestaw J-Kit.

Charakterystyka zacisku

• Tłoczki: 4.

• Szybszy powrót tłoczków.

• Zwiększona siła hamowania o 10%.

• Cichsze hamowanie.

• Złącze: banjo.

• Śruba mocująca: 5 mm.

• Płyn hamulcowy: mineralny olej Shimano.

• Klocki: metalowe z blaszką, żywiczne z blaszką lub żywiczne bez blaszki.

• Rzeczywista waga: 321 g (tył), 310 g (przód).

Konfiguracja sterowania

• Dźwignia prawa: hamulec tylny (pancerz 1700 mm)

• Dźwignia lewa: hamulec przedni (pancerz 1000 mm)

Technologie

Tarcze hamulcowe, klocki i sworznie nie są w zestawie.