Progettato originariamente per dominare il pavé della Parigi-Roubaix con copertoni ad alto volume, il cerchio posteriore ENVE SES 4.5 è tornata in una versione riprogettata, più leggera e ancora più veloce. Questa ruota top di gamma è la scelta numero uno per i ciclisti esigenti che cercano prestazioni, stabilità e versatilità, sia in gara che sui percorsi collinari.

Con una larghezza interna di 25 mm, garantisce una maneggevolezza precisa, anche su strade dissestate. Il suo design hookless ottimizza la compatibilità con i tubeless, incorporando la tecnologia brevettata Wide Hookless Bead. Questo cerchio più largo riduce notevolmente il rischio di pizzicature e migliora l'affidabilità complessiva del montaggio tubeless, offrendo una guida più fluida e performante.

L'aerodinamica è al centro del progetto, con una differenziazione tra la ruota anteriore (ottimizzata per il vento laterale) e la ruota posteriore (progettata per catturare il flusso d'aria). Il risultato: massima riduzione della resistenza aerodinamica ed eccezionale efficienza aerodinamica, convalidata da test approfonditi in condizioni reali a diverse velocità in collaborazione con Smart Aero Technologies e Drag2Zero.

Compatibile con copertoni da 27 a 32 mm, la SES 4.5 è l'incarnazione del concetto "Real-World Fast" di ENVE: una ruota veloce, affidabile e confortevole progettata per i ciclisti moderni e ambiziosi.

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